แบตเตอรี่ทะเลสาบนี้ไม่ยอมเผาไหม้เป็นเวลา 30 นาที

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิตของ Zhejiang Ampower Co. , Ltd. ใน Changxing, Huzhou, หน่วยแบตเตอรี่ได้รับกระบวนการเช่นการเชื่อมสะพานด้านบน, การเคลือบชั้นคาร์บอนและการเติมอนุภาคแคโทด
"ส่วนประกอบเซรามิกเป็นส่วนสำคัญของแบตเตอรี่" Guo Kuanhong ผู้จัดการแผนกเทคนิคกล่าวในขณะที่เขาชี้ไปที่ส่วนเซรามิกภายในแบตเตอรี่

ภาพ: ผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่โซเดียม-โลหะโซเดียม (โซเดียม-ไอออน) ของ Ampower
เซรามิกสามารถใช้ทำแบตเตอรี่ได้หรือไม่? Guo Kuanhong อธิบายว่าอิเล็กโทรไลต์ที่ใช้เซรามิกภายในแบตเตอรี่เป็นวัสดุที่เป็นของแข็งที่ "นำทาง" โซเดียมไอออนเพื่อเคลื่อนย้ายไปมาทำให้สามารถชาร์จและปล่อยออกมาได้ ในขณะเดียวกันตัวคั่นเซรามิกทำหน้าที่เป็นอุปสรรคด้านความปลอดภัยทำหน้าที่เหมือนเกราะป้องกันสำหรับแบตเตอรี่
ก่อตั้งขึ้นในปี 2560 Ampower เป็นกิจการร่วมค้าระหว่าง Chaowei Group และ General Electric (GE) มันเป็นแบตเตอรี่โซเดียม-นิกเกิลตัวแรก (รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นแบตเตอรี่โซเดียมไอออน) ในประเทศจีนและฐานการผลิตที่ใหญ่ที่สุดในโลกสำหรับเทคโนโลยีนี้ ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการสื่อสารโทรคมนาคมการจัดเก็บพลังงานและแอพพลิเคชั่นยานยนต์โดยมีการปรับใช้ในหลายประเทศสำหรับการจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์การจัดเก็บลมและโครงการสถานีฐานโทรคมนาคม

ภาพ: โรงงานผลิตของ Ampower
Dr. Yu Zhenjiang รองประธานฝ่าย AMPower ได้เน้นว่าแบตเตอรี่โซเดียมไอออนของ บริษัท มีชื่อเสียงด้านความปลอดภัยทนต่อการทดสอบไฟและการเจาะในขณะที่ยังคงประสิทธิภาพระหว่าง -40 ระดับและ 65 องศา “ เราทำการทดสอบไฟในระดับเซลล์แบตเตอรี่และแม้กระทั่งหลังจากเผาไหม้เป็นเวลา 30 นาทีแบตเตอรี่ก็ไม่ได้ยิงหรือระเบิด” ดร. หยูกล่าว
ความแข็งแกร่งทางเทคโนโลยีของ บริษัท เป็นรากฐานของประสิทธิภาพการทนไฟ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Ampower ได้ลงทุนอย่างมากในการวิจัยและพัฒนาบรรลุความก้าวหน้าในสามประเด็นสำคัญ: อิเล็กโทรไลต์ที่ใช้เซรามิกสูตรแคโทดและอุปกรณ์การผลิตที่เป็นกรรมสิทธิ์
"ในกระบวนการพัฒนาตัวแยกความต้านทานต่ำเราเผชิญกับความท้าทายในการทำให้เป็นอุตสาหกรรม NE